एंडेवर आणि XLS प्रयत्नांमधील फरक

एंडेवर वि एक्सएलएस एंडेवर एंडेवर आणि एक्सएलएस एंडवॉव कार मॉडेल आहेत. दोघेही मित्सुबिशी मोटर्सने तयार केले आहेत, जपानमधील सहाव्या क्रमांकाची कार कंपनी. प्रवासी वाहन आणि क्रीडा युटिलिटी वाहनाच्या दोन्ही क्रॉसओव्हर्स (एका कारच्या प्लॅटफॉर्मवर बनवले जातात आणि वेगवेगळ्या प्रमाणात एकत्र केले जातात) दोन्हीचे उत्पादन 2000 च्या दशकामध्ये होते.

मित्सुबिशी प्रयत्न

मित्सुबिशी एंडिव्हव्हर प्रत्यक्षात एक क्रॉसओवर क्रीडा युटिलिटी व्हेन्युअल असून यात एक आकर्षक शैली असून त्यात पाच लोक तसेच त्यांच्या गियरसाठी जागा उपलब्ध आहे. इतर कोणत्याही क्रॉसओव्हर्सप्रमाणे, एंडेवरने पारंपारिक खेळ युटिलिटी वाहनाच्या उंचावरील स्थितीचे स्थान आणि इंधन अर्थव्यवस्था सामान्यत: प्रवासी कारमध्ये आढळते. इतर क्रोसओव्हर्सच्या तुलनेत, हा एक चांगला आहे की तो चांगला दिसणारा आहे, त्यात चांगले इंजिन आणि उत्कृष्ट ऑफ-रोड कार्यक्षमता आहे.

मित्सुबिशी

एक्सएलएस एंडेवर एक्सएलएस ऍन्डेव्हर प्रत्यक्षात एन्डेव्हवेअर मॉडेलचा एक फरक आहे, कारण त्याचे नाव काय असावे. हे प्रथम 2006 साली लोकांसमोर सादर करण्यात आले होते, त्यामुळे 2005 सालापासून ते मानक एरियाबग्ज या साइड एरबॅगचा समावेश होता. या मॉडेलसाठी अँटी-लॉक ब्रेक, नॅव्हिगेशन सिस्टीम आणि स्टिरिओसह अधिक वैशिष्ट्ये उपलब्ध आहेत. 2007 मध्ये मागील डीडीवरील मनोरंजनची निवड रद्द करण्यात आली.

एंडेवर आणि XLS प्रयत्नांमधील फरक

इतर कार मॉडेल प्रमाणे, एन्डेव्हरचे अनेक फॅसिलिफेसद्वारे गेले आहेत, अशा प्रकारे XLS च्या प्रयत्नांचा जन्म. कार कंपन्या आपली उत्पादने सुधारणे चालू ठेवतात, त्यामुळे विविधता वेळोवेळी केले जाते. एन्डेव्हवेअरमध्ये उपलब्ध नसलेली वैशिष्ट्ये आहेत परंतु जेव्हा एक्सएलएस ऍन्डेव्हर कंपनीने निर्मिती केली तेव्हा अस्तित्वात आणण्यात आले; यासह परंतु नेव्हिगेशन प्रणाली आणि एक स्टिरीओपर्यंत मर्यादित नाही एक्सएलएस एन्डेव्हर लोकांसमोर सादर करण्यात आला तेव्हा, त्या वायद्यासाठी साइड एरबॅग्ज आधीपासूनच होत्या, परंतु अॅन्डेव्हर प्रथम तयार झाल्यावर तो एक मानक वैशिष्ट्य नव्हता.

कार सतत विकसित होत आहेत मनुष्याचा चव वेळोवेळी बदलत असतो. कोणताही निर्णय घेण्यापूर्वी किंवा कोणत्याही कार खरेदी करण्याआधी एखाद्याला विचार करणे महत्त्वाचे आहे.

थोडक्यात:

• अॅन्डिएव्हर एक्सएलएस एंडिव्हरचे पुर्ववर्धक आहे.

• जेव्हा एक्सएलएस एन्डेव्हर लोकांसमोर सादर करण्यात आले तेव्हा साइड एरबॅग्ज आधीपासूनच त्या वाहनासाठी मानक ठरले होते, परंतु एंडेवरचा प्रथम तयार झालेला हा अद्याप एक मानक वैशिष्ट्य नाही.