होंडा एकॉर्ड आणि लॅक्सस यामधील फरक आहे.

होंडा एकॉर्ड वि. लेक्ससस आहे

फक्त काही मूठभर कारगॅरर्स कदाचित मुख्य प्रवाहातील लक्झरी क्रीडा सेदानबरोबर जुळतील जे लेक्सस बनवेल. युरोपिअन ब्रॅंडस् हे एक बिंदू आहेत जे त्यांच्या वाहनांनी सुविधांनी युक्त असतात, परंतु काही लोक अमेरिकन जनतेच्या प्राधान्यापर्यंत पोहचत नाहीत, मुख्यतः कारण बहुतेक लोक खूपच अधिक मूल्यवान असतात. हे एक कारण आहे, या तुलनेत, आम्ही एकमेकांशी दोन जपानी ब्रँड गेलो - होंडा एकॉर्ड विरुद्ध लेक्सस आय सीरिज. निष्पक्षतेच्या बाबत, आम्ही केवळ दोन्ही वाहनांच्या प्रवेश स्तर ट्रीम्सवर लक्ष केंद्रित करतो.

पहिले होंडा एकमताने एलएक्स आहे, ज्यामध्ये 2. 4 एल इनलाइन -4 आहे, हे 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन गिअरबॉक्सशी जुळते आणि 177 अश्वशक्ती 6, 500 आरपीएम वर निर्माण करते. या मितव्ययी इंजिनला शहरातील आणि हायवे ड्रायव्हिंगसाठी गॅलन प्रति मैल 25 मैल आहे. या मॉडेलसाठी होंडाच्या सूचित किरकोळ किंमत $ 21, 765 पासून सुरू होते.

दरम्यानच्या काळात, लॅक्सस इएस 250 ची किंमत ही 31 डॉलर, 845 डॉलर इतकी जास्त आहे, जरी ही लक्झरी क्रीडा सेदान श्रेणीतील आहे कारण हे बरोबर आहे. त्या किंमतीसाठी, आपण एंट्री लेव्हल लक्झरी सेडान मध्ये आपण स्वप्न पाहू इच्छित सर्व प्राणिमात्रांसोबत उंचावलेल्या आहेत. हा वेगवान स्पोर्टी आहे, एक 2. स्पीड मॅन्युअल गियरबॉक्स जो 2. 5 एल V6, 24 वाल्व इंजिनला संलग्न आहे, जो फक्त 6400 आरपीएम वर 204 घोडे तयार करतो. त्या शक्ती मागील विदर्भांद्वारे वितरित झालेली आहे आणि आपण समंजसपणे चालविल्यास, हे वाहन तुम्हाला प्रत्येक गॅलन गॅसोलीनसाठी 21 मैल देऊ शकते.

सुरक्षा लक्झरीसह येते आणि या दोन्ही कार हवेशीर डिस्क ब्रेक्सवर मानक 4-व्हील एबीएस देतात. वजन कमी करण्याच्या दृष्टीने, एकमताने एलएक्स थोड्याशा ट्रिमर 3230 एलबीएसमधून बाहेर येतो., आणि मध्ये wrapped 16-इंच धातूंचे मिश्रण wheels समर्थित आहे 215/60 सर्व-सीझन टायर. लेक्सस थोडी अधिक वजनाची आहे, 3455 एलबीएस वर., आणि विस्तीर्ण 225/45 टायर द्वारे समर्थीत आहे, 17-इंच rims वर.

तरीही लक्षात घ्यावे की, हे सर्व क्रमांक केवळ एंट्री लेव्हल मॉडेलसाठी आहेत, कारण दोन्ही कार उत्पादकांनी. आपण भिन्न ट्रिम पातळी जाताना गोष्टी आणखी अधिक विकसित होतात, अधिक स्पर्धात्मक आणि अबाधित असतात. एकमताने तीन वेगवेगळ्या ट्रिम स्तराची ऑफर दिली आहे, म्हणजे बेस LX, सुधारीत EX आणि ओळीच्या शीर्षस्थानी EX-L, जे प्रिमियम वैशिष्ट्ये देते, जसे की लेदर सेल्पाल्चर आणि एक पर्यायी नॅव्हिगेशन सिस्टीम.

दुसरीकडे, लेक्सस आयएस 250 हे 4 ट्रिम्समध्ये उपलब्ध आहे, 250 आरडब्ल्युडी मॅन्युअल पासून अल्ट्रा विलासी 350 आरडब्ल्यूडी पर्यंत, जे मानक 6 स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशनशी संलग्न आहे. एक 3. 5 लिटर V6 इंजिन, 306-अश्वशक्ती बाहेर ओतले

आपण एकाएक्रॉँडच्या उच्च पातळीवरील ट्रिममध्ये सामान्यपणे काय शोधत आहात, हे आधीच बेस लेक्सस आयएसमध्ये उपलब्ध आहे.तथापि, या जपानी मर्सिडीज-बेंझसाठी आपल्याला किंमत मोजावी लागणार आहे, त्यामुळे एकमत मिळविण्याबाबत सल्ला दिला जातो, तसेच परतावा मध्ये काही बदल केला जातो. <