जेक ब्रेक आणि एक्झॉस्ट ब्रेक दरम्यान फरक
जेक ब्रेक वि एक्झवेट ब्रेक < बहुतेक लोकांसाठी, इंजिन ब्रॅकिंग वाहनांमधून दिले जाते; पण सत्य हेच आहे की गॅसोलीन इंजिनं इंजिन ब्रेकिंग करतात. डिझेल इंजिनकडे गॅसोलीनच्या इंजिनासारख्याच ब्रेकिंग यंत्रणा नसतात, त्याऐवजी त्यांना दोन वेगवेगळ्या पद्धती आहेत; प्रथम कंप्रेसेशन रिलीज इंजिन ब्रेक आहे, जे सामान्यतः जेक ब्रेक म्हणून ओळखले जाते आणि एक्झॉस्ट ब्रेक. दोघांमधील मुख्य फरक म्हणजे ते कसे कार्य करतात त्याप्रमाणे आहे. एक जेक ब्रेक सिलेंडरच्या आत संकुचित हवा सोडुन ब्रेकिंग स्ट्रॉजेबल तयार करतो. याउलट, एक्झॉस्ट ब्रेक एक्झॉस्टच्या मार्गाला अडथळा आणतो, त्यामुळे एक्झॉस्ट मॅनिफोल्डमध्ये वाढीव दबाव वाढतो.
एक्झॉस्ट ब्रेक एक्झॉस्ट सिस्टीमला जोडतो आणि सामान्यत: व्हॅल्व्ह आहे जे एक्सीलरेटरला सोडते तेव्हा बंद होते. वाढत्या दाबमुळे विदर्भाला पिस्टन हलवणे आणि वाहने मंद होण्यास कारणीभूत होणे अवघड होते. सिलेंडरच्या आतील बाजूस, इंजिन हवा लावण्यासाठी काम करतो त्याच दबाव हवा खाली ओढाताण वर पिस्टन नाही, ज्यामुळे काही ऊर्जा परत करणे जेक ब्रेक म्हणजे संकुचित वायू सोडण्याची आहे एकदा पिस्टन सर्वात वर पोहोचल्यावर, पिस्टनला परत खाली खेचण्यासाठी इंजिन कार्य करते. स्पष्टपणे, जाक ब्रेकला वायव्हर गाडीला जोडणे आवश्यक आहे जेथे कॉम्प्रेस्ड एअरला पर्यायी मार्ग देऊन त्याचे काम केले जाते.1 जेक ब्रेक इंजेक्शन ब्रेक करुन इंजेक्शन ब्रेक करतो, तर एक्झॉस्ट ब्रेक इंजेक्शन ब्रेक करीत असतो. दबाव वाढवून
2 एक जाक ब्रेक हा वाल्व्ह गाडीला जोडतो तर एक्झॉस्ट ब्रेक एक्झॉस्ट सिस्टीम < 3 ला जोडतो. एक जेक ब्रेक एक्झॉस्ट ब्रेक पेक्षा खूप अधिक ब्रेकिंग पॉवर तयार करण्यास सक्षम आहे
4 एक जेक ब्रेक एक्झॉस्ट ब्रेक पेक्षा बराच मोठा आवाज निर्माण करतो
