जीप रँग्लर सहारा आणि स्पोर्ट दरम्यान फरक
जीप रँग्लर सहारा विरुद्ध क्रीडा
जीप कदाचित आज जगातील सर्वात प्रतिष्ठित वाहनांपैकी एक आहे आणि खूप लांबून अगदी ओळखण्यायोग्य आहे. रँग्लर कंपनीद्वारे तयार करण्यात येणारी वर्तमान मॉडेल आहे आणि हे स्पोर्ट आणि सहारा सारख्या विविध ट्रिम पातळीवर येते. सहारा आणि स्पोर्ट्समधील मुख्य फरक म्हणजे त्यांचे ट्रिम पातळी. स्पोर्ट ही मूलभूत मॉडेल आहे आणि आवश्यकतेपेक्षा तो सर्वात जवळून येतो. सहारा हा खेळपेक्षा अगदी योग्य आहे आणि काही किरकोळ सुधारणांसह येतो. जेव्हा कार्यप्रदर्शनाची बातमी येते तेव्हा ते दोघे सारखेच असतात कारण त्या दोघांमध्ये समान इंजिन, समान प्रेषण आणि समान असतात.
सहारामधील सर्वात लक्षणीय सुधारणा ही मोठी आणि मोठ्या रिम्स आहे ज्यात ती आहे. 16 इंचाच्या आरमम्सच्याऐवजी सहारामध्ये 18 इंचाचा रिम्स आहे ज्यात अर्ध्या इंच रूंद आहेत. अर्थात, मोठे टायर बंद रस्ता उत्तम कामगिरी करतात आणि वाढीव रूंदी रस्त्यावर चांगले वळण देतात.
सहारा देखील रिमोट ज्याला प्रवेश नसलेल्यासाठी एक कळफलक घेऊन येतो, ज्या खेळात दु: ख कमी होते. यात पॅनिक बटन देखील आहे जे स्वयंचलितपणे इंजिनला मारेल; आपत्कालीन परिस्थितीत फार उपयुक्त आपण हे क्रीडा वर प्राप्त करू इच्छित असल्यास, आपल्याला वाहनाच्या आधारभूत किंमतीसाठी अतिरिक्त खर्च द्यावा लागेल. सहाराच्या मनोरंजनाची पद्धत थोडी थोडी सुधारली आहे. स्पोर्ट आणि इतर वाहनांमध्ये आपल्याला आढळणारे एएम / एफएम रेडिओ भरण्यासाठी, सहारा सिरिअस उपग्रह रेडिओसह सुसज्ज आहे. स्पीकर्सची संख्या देखील सहारा मधील खेळ पासून 7 पर्यंत 6 करण्यात आली आहे शेवटी, सहाराचे साइड मिरर गरम केले जाते आणि दूरस्थपणे नियंत्रित केले जाऊ शकते. नंतरचे फक्त सोयीचे बाब आहे परंतु आपण थंड वातावरणात राहता तर भूत फार उपयोगी असू शकते.
खरे पाहता सहारा मधील सर्व सुधारणा हे प्रिमियम अॅड-ऑनच्या माध्यमातून मिळवता येतात. आपण barebones मॉडेल आवडत असल्यास, खेळ आपल्यासाठी उपयुक्त आहे. आपण सर्व पर्याय तरीही मिळत आहेत तर, आपण सहसा मूलभूत सहारा साठी म्हणून खेळ म्हणून जास्त भरावे लागेल.
सारांश:
- सहारा हा क्रीडा पेक्षा एक उच्च ट्रिम पातळी आहे
- सहारा स्पोर्ट पेक्षा मोठे आणि मोठे टायर्ससह येते
- सहाराच्या प्लेनची फळी आहे, तर क्रीडा नाही सहारामध्ये थोडा चांगला करमणूक यंत्रणा आहे.
- सहाराकडे खेळापेक्षा उत्कृष्ट बाजुच्या दर्पण आहेत
