कमी बीम आणि उच्च बीममधील फरक

कमी बीम विरुद्ध उच्च बीम < मोटार वाहने, जसे की कार, बस आणि ट्रककडे प्रवासी वा टोपीला जोडलेले हेडलाप आहेत. रस्त्याच्या दिशेने चालणा-या ड्रायव्हर्सला कोपरमध्ये किंवा रात्रीत चालत असताना आणि कमी दृश्यमानता दर्शविण्याकरीता या दिवे प्रकाशात आणण्यासाठी किंवा प्रकाश प्रदान करण्यासाठी वापरली जातात.

हेडलांपस् हेडलाइट्स म्हणून देखील ओळखले जातात आणि वरील नमूद केलेल्या व्यतिरिक्त इतर सायकली आणि इतर वाहनांवर देखील वापरले जाऊ शकते, जसे की रेल्वे आणि विमान कारण रात्रीच्या दरम्यान रहदारीचे अपघात अतिशय सामान्य आहेत, कारण 1 9 00 च्या सुरुवातीस हेडलांपांनी प्रथमच लक्षणीय सुधारणा केल्या आहेत.

हेडलांपस कमी बीम किंवा उच्च बीम असू शकतात. लो-बीम हेडलाँप्समध्ये एक यंत्रणा असते ज्यात कारच्या आत असलेल्या लीव्हरचा वापर करुन प्रकाशाची डाईप करण्याची परवानगी दिली जाते. 1 99 24 मध्ये बिल्क्स बल्बच्या विकासास चालना मिळाली.

हा उच्च तुळईचा मुख्य तुळईचा एक बल्ब आहे आणि त्याच्यामध्ये कमी बीम आहे. 1 9 80 च्या दशकापूर्वी, मंदगतीचे स्विचेस किंवा डिपचे फूट संचालित होते. मॉडर्न हेडलॅंप आता इलेक्ट्रिक ऑपरेट आहेत.

ते जोड्यांत, हुड किंवा वाहनांच्या बंपर ठेवतात, आणि कमी बीम आणि उच्च किरण दोन्ही आहेत. प्रत्येक तुळयासाठी एकच दिवा असू शकते, किंवा त्यामध्ये एकापेक्षा जास्त फंक्शन्स असलेला एक दिवा असू शकतो.

उच्च बीमांना मुख्य बिम किंवा पूर्ण बीम असेही म्हटले जाते. उच्च बीम प्रदान केलेला प्रकाश हा उज्ज्वल आहे जो चालकाचा पाहण्याचे अंतर अधिकतम करण्याचा उद्देश आहे. हे सरळ पुढे आले आहे आणि रस्त्यावर इतर कोणत्याही कार नसल्यास वापरण्यासाठी योग्य आहे कारण चक्रावून इतर ड्राइव्हर्सची दृष्टी ढळू शकतो.

तसेच, या कारणासाठी, उच्च बीम धुके, पाऊस किंवा बर्फामध्ये वापरण्यासाठी योग्य नाही हा रस्ते अपघातातील मुख्य कारणांपैकी एक आहे कारण या प्रकारच्या हवामानांमध्ये ड्रायव्हर कमी बीम वापरत असल्यास ते टाळता येऊ शकते.

कमी बीम एक बुडलेली बीम किंवा बीम ओलांडूनही ओळखला जातो, आणि प्रदान केलेले प्रकाश वितरण मर्यादित आहे आणि इतर ड्रायव्हर्सना चकाकत आणत नाही. रस्त्यावर इतर वाहने, विशेषत: येणार्या वाहनांसाठी हे उपयुक्त आहेत.

कमी बीम किंवा खालच्या दिशेने चांगली दृश्यमानता आणि कमी प्रकाशयोजना दर्शवितात. कमी बीम द्वारे प्रदान केलेले प्रकाश इतर ड्राइव्हर्सच्या नजरेतून दिलेले नाही.

डाव्या ट्रॅफिकच्या देशांमध्ये डाव्या वाहतुकीच्या डाव्या टोकाला अडकलेल्या डाव्या टोकाला अडकलेल्या डाव्या बाजूला अडकलेल्या डाव्या बाजूला अडथळ्यांना अडथळा आणण्यासाठी योग्य ट्रॅफिकच्या देशांमध्ये डाव्या बाजूस असलेल्या कमी बीम हेडलॅप्स आहेत. प्रोजेक्टर-प्रकारचे हेडलाप आता उपलब्ध आहे जे डावी किंवा उजवीकडील ट्रॅफिक बीमला अनुमती देते.

सारांश:

1 कमी बीम हे एक हेडलॅम्प आहे जे प्रकाश वितरणास प्रदान करते जे मर्यादित प्रकाश इतर ड्रायव्हर्सकडे निर्देशित करते परंतु उच्च बीम एक हेडलाप आहे जो एक उज्ज्वल प्रकाश प्रदान करतो जो थेट दिशेने जाणारा दृष्टीकोन दर्शवितो.

2 रस्त्यावर इतर वाहने असतील तेव्हा कमी बीम वापरण्यासाठी योग्य असताना उच्च बीम वापरण्यासाठी उपयुक्त असतात.

3 उच्च बीम धुके, पाऊस आणि बर्फात वापरण्यासाठी उपयुक्त नाहीत तर कमी बीम वापरण्यायोग्य हेडलाप आहेत. <