माझदा 3 एस आणि माझदा 3 मधील फरक.
मजदा 3 एस मझदा 3 I < एस आणि मी मझदा 3 साठी उपलब्ध असलेल्या फक्त दोन ट्रिम पर्याय आहेत. एस माझ्यापेक्षा जास्त महाग आहे असे समजून, एसला अधिक प्रगत वैशिष्ट्ये आहेत असा निष्कर्ष काढणे सोपे आहे. सुरुवातीच्यासाठी, एसकडे 2. 5 एल इंजिन असून त्यात 167hp आहे आणि मी केवळ 148hp 2. 0L इंजिन आहे. एस चे इंजिन 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनसह जोडलेले असते तर मी 5 स्पीड मॅन्युअल प्रेषण करतो. मी लहान इंजिनचा एक फायदा म्हणजे तो मिळवणे शक्य आहे. 25 एमपीजी शहर आणि 33 एमपीजी महामार्गासाठी मी आणि 22 एमपीजी शहर आणि एससाठी 2 9एमपी हायवे.
कार्यप्रदर्शन घटकांव्यतिरिक्त, एस ने अनेकांपेक्षा जास्त वैशिष्ट्ये आहेत. प्रथम एएफएस असेल. ऍडप्टीव्ह मोर्चा लाइटिंग सिस्टमसाठी उभे आहे, यामुळे रस्त्याच्या स्थितीवर आधारित मजला व मजेदा 3 एस लाइट वळवण्यास मदत होते आणि गाडी चालू आहे किंवा नाही, ड्राइव्हर पुढे रस्त्याच्या अधिक चांगल्या दृष्टिकोनासह आणि त्या अमूल्य मिलिसेकेंडला कोणत्याही प्रतिक्रिया देण्यासाठी प्रदान करते रस्त्यावर अडथळा माझदा 3 एस मधील मानकांप्रमाणे आणखी एक सुरक्षितता वैशिष्ट्य आहे परंतु माझदा 3 साठी एक पर्याय आहे. मी बाजूला airbags आहेत. साइड एरबॅग्डस दुसर्या थराची संरक्षण देते जे बाजूला टक्कर धरले जाणारे इजा कमी करते.शेवटी, माझदा 3 एस अॅडवर्ड किवायलेस एंट्रीसह येते. हे वैशिष्ट्य आपल्या खिशातून एफओबी न काढता वाहनला अनलॉक आणि ऑपरेट करणे शक्य करते. किल्ली एकदा वाहन आपोआप लॉक केले जाईल, आणि त्याचे सावधान करणारा वाहन गाडीतून काही अंतर हलवेल.
1 माझदा 3 एसमध्ये माझदा 3 पेक्षा मोठे इंजिन आहे. 3 I
2 Mazda3 S मध्ये 6 स्पीड ट्रान्समिशन आहे तर माझदा 3 मध्ये 5 स्पीड ट्रांसमिशन आहे. माजदा 3 माझ्यात माझदा 3 एस < 4 पेक्षा अधिक चांगला मायलेज आहे. माझदा 3 एसकडे AFS आहे तर माझदा 3 नाही < 5 साइड एरबॅग्ज एस असलेले मानक आहेत परंतु मी
6 सह नाही माझदा 3 एसमध्ये 17 इंच रिक्शा आहेत तर माझदा 3 मध्ये स्टील रिझ आहे < 7. माझदा 3 एसमध्ये पावसाच्या सॅन्झिंग वाइपर्स आहेत तर माझदा 3 मी < 8 नाही. माझदा 3 एस अॅडव्हान्स किवायलेस एंट्रीसह सुसज्ज आहे तर माझदा 3 मी <
