टोयोटा रावी 4 लिमिटेड आणि राविन 4 च्या मधील फरक
टोयोटा Rav4 लिमिटेड वि Rav4 स्पोर्ट
रावि 4 हे टोयोटाच्या क्रॉसओव्हर एसयूव्ही विभागात ऑफर करत आहेत, जे एसयूव्हीच्या खोलीमध्ये एका कारचे हाताळणी करतात, इतरांदरम्यान. Rav4 विविध मॉडेल मध्ये येतो ज्यात Rav4 लिमिटेड आणि Rav4 स्पोर्ट समाविष्ट आहे. मर्यादित आणि स्पोर्ट दरम्यानचा मुख्य फरक ट्रिम स्तरावर त्यांची स्थिती आहे. मर्यादित खेळ मर्यादेपेक्षा उच्च ट्रिम पातळी मानला जातो. पण एक हजार डॉलर्सपेक्षा कमी किमतीच्या फरकाने वास्तविक फरक खरोखरच महत्त्वाचा नाही.
मर्यादित सर्वात लक्षणीय वाढ म्हणजे आपण गेममध्ये मिळवू शकता असे पर्याय आहेत. लक्षणीय विषयावर उपग्रह रेडिओ आहे, जे आपल्याला क्रीडासह मिळवलेल्या पारंपारिक रेडिओपेक्षा बरेच अधिक रेडिओ स्टेशन ऐकण्यासाठी; आणि वाहनाच्या आतील बाजुवर असलेल्या चामड्याचे ट्रिम. लेदर trims खरोखर कामगिरी किंवा सोई प्रभावित करत नाही, पण ते अभिजात भावना आणि उच्च समजले मूल्य जोडते आपल्याला यापैकी एक वैशिष्ट्य आवडत असेल परंतु मर्यादित आवडत नसेल, तर आपण केवळ क्रीडा खेळू शकता आणि वैशिष्ट्याच्या प्रीमियमची रक्कम अदा करू शकता.
बाहेरील वर, मर्यादित खेळांपासून खेळवायला फारच कमी आहे. कदाचित स्पोर्ट आणि एक्सटिअर्सच्या एक्सटरीअर्समधील सर्वात मोठा फरक स्पोर्टचा मोठा पहेल आहे. हा फरक फक्त एक इंच असू शकतो परंतु हे स्पोर्टला एक उंच रुख आणि वाढणारी बदलती त्रिज्या बनवितो. हे आपण बघून न्याय करू शकत नाही असे काही नाही, म्हणूनच जर आपण चाचणीच्या डाऊन त्रिज्यासह सोयीस्कर आहात किंवा नाही हे पाहण्यासाठी चाचणी ड्राइव्हवरुन बाहेर पडलो तर सर्वोत्तम आहे. लक्षात घेण्याजोगा काहीतरी काहीतरी, दोन चाक खरोखरच सुसंगत नाहीत कारण खेळांच्या चाकांना 5 प्रवक्ता आहेत, तर मर्यादित 6 चा आहे.
सारांश:
- मर्यादित खेळ क्रीडा पेक्षा उच्च ट्रिम पातळी आहे
- उपग्रह रेडिओ हा गेमवर पर्यायी आहे पण मर्यादित म्हणूनच येतो < लेदर ट्रिम ही वैकल्पिक आहे क्रीडा पण मर्यादित मध्ये येतो
- स्पोर्टमध्ये मर्यादित पेक्षा मोठे चाके आणि मोठे वळण त्रिज्या आहेत
