घाट आणि पियर दरम्यान फरक | व्हॅरीफ पियर
घाट वि छेद
पियर, घाट, गोदी, किरण, बंदर, जेटी, मोल इ. जहाजाला पोहचण्याची सोय असलेल्या किनारपट्टी शहरातील आणि प्रवाशांना भार पाडण्यासाठी आणि मालवाहतूक करण्यासाठी भार टाकणे वाहतुक व घाणेरडे असूनही नदी किंवा समुद्र यांसारख्या पाणकोठयाशी निगडित संरचना असूनही या लेखात ठळक घाट आणि घाटातील फरक आहे.
घाट वाफ हा समुद्र किंवा किनार्याच्या किनाऱ्यावर उभारलेली रचना आहे. या बांधकामासाठी जहाजे द्वारे येण्यासाठी आणि डॉक करा आणि भारणे आणि प्रवासी व कार्गो दुरूस्त करण्यासाठी वापरले जाते. व्हायरफ नावाच्या प्लॅटफॉर्मला कॉंक्रिट किंवा दगड बनवता येईल, आणि ते शोरच्या बाजूने किंवा समुद्रात प्रक्षेपित होऊ शकते. हे बहुतेक जहाजे आणि नौका लोडिंग आणि अनलोडिंगसाठी वापरले जाते. ही नौका आणि जहाजे घाटाने बांधली आहेत जेणेकरून कार्गोसाठी लोड करणे किंवा लोड करणे सोपे होते. बहुतांश घटनांमध्ये, घाट एक मानवनिर्मित रचना आहे ज्यामुळे जहाजे डॉकमध्ये सुरक्षित असलेले क्षेत्र पुरवतात. घाट एकटा किंवा अनेक जन्म असू शकतात. अनेकदा जहाजे सेवा करण्यासाठी एक घाट मध्ये अनेक इमारती आहेत
एक भोक एक लाकडी रचना आहे जो समुद्रसपाटीपासून समुद्राकडे निघते. हा वॉकवे मानवनिर्मित आहे आणि समुद्राच्या पाण्याच्या पातळीच्या वरून समुद्रात फैलावलेला आहे. एक प्रकारे, एक थर समुद्र किंवा नदीवर एक पूल आहे कुठेही नाही आणि एक मृत ओवरनंतर आहे. पिअर्स मनोरंजक आणि बर्याचदा उपयुक्त असतात कारण लोक मासेमारीसाठी खोल पाण्याच्या पातळीत जाण्यासाठी त्यांच्याकडे जातात. हे पायेशर समुद्रातील खोल ठिकाणी पोहोचू शकतात जेथे ते सामान्यतः जाऊ शकत नाहीत. बर्याचदा, किनाऱ्याला येऊ शकत नसलेली मोठी बोटी आणि जहाजे लोकांना या पिएर्सच्या जवळ येण्यास त्यांना मदत करण्यास त्यांना सोयीचे वाटते. जहाजे या piers च्या मदतीने सहजपणे प्रवाशांना उतरविण्यास सक्षम आहेत.
• व्हॅर्फ हे किनार्याच्या किनारी एक बांधकाम आहे परंतु खोबणी एक अशी रचना आहे जी समुद्रात प्रक्षेपित होते किंवा तिच्याकडे समुद्रत लांबी लागते.
• एखाद्या घाटात एक धूसर असू शकतो.
• व्हॅर्फ कॉंक्रिट, स्टोन, किंवा लाकडापासून बनते, परंतु खोटी बहुतेक लाकडी असते.
• पियर जहाजाला किनार्यावर येऊ शकत नसल्यास सहजपणे प्रवाश्यांना उतरू शकतात.
• पायर जलस्तरापेक्षा एक उंच व्यासपीठ आहे, तर घाट किनार्याच्या बाजूने एक रचना आहे.
