एसी आणि डीसी मोटर दरम्यान फरक

एसी वि डीसी मोटर एक विद्युत तंत्रज्ञानाचे यंत्र विद्युत ऊर्जेवर कार्य करते. यांत्रिक ऊर्जा एसी मोटर एक इलेक्ट्रोमेनिकल उपकरण आहे जे एसी विजेवर चालते आणि डीसी मोटरचे डीसी वीज वर काम करते.

एसी मोटर बद्दल अधिक> एसी मोटरमध्ये दोन मुख्य भाग असतात रोटर, फिरणारे घटक आणि एक स्टेटर, जे स्थिर आहे. दोघांनाही चुंबकीय क्षेत्र तयार करण्यासाठी कुंडलीचा वारा असतो आणि चुंबकीय क्षेत्राचा प्रतिकार करणे हलविण्यासाठी रोटर बनविते. वर्तमान स्लिप रिंगेद्वारे रोटरला वितरित केले जाते, किंवा कायम चुंबक वापरले जातात. रोटरच्या गतीज ऊर्जाने रॉटरशी जोडलेल्या शाफ्टला वितरित केले आणि टॉर्कने तंत्रज्ञानाचा चालक म्हणून कार्य केले.

दोन मुख्य प्रकारचे एसी मोटर्स आहेत. प्रेक्षक मोटर, जे स्त्रोताच्या वारंवारतेपेक्षा अधिक हळूहळू चालवते, हे प्रथम प्रकार आहे. समक्रमण मोटर आयन च्या या प्रभाव टाळणे डिझाइन केलेले आहे; म्हणून वारंवारित्या वारंवारता चालते किंवा वारंवारतेचे एक उप-मल्टीपल असते.

एसी मोटर्स मोठे टोक़ तयार करू शकतात. वापरलेल्या उर्जा स्त्रोतामुळे, ती मोठ्या प्रमाणात शक्ती काढण्यासाठी डिझाइन केली जाऊ शकते. जड कर्तव्य मोटर्सच्या ऑपरेशनसाठी आवश्यक असलेल्या मोठ्या क्रॉर्ट्सची उर्जा पॉवर पुरवते. बहुतेक एसी मोटर्स गिलहरी पिंजरा रोटर वापरतात, जी जवळपास सर्व घरगुती आणि प्रकाश औद्योगिक एसी मोटर्समध्ये आढळतात. वॉशिंग मशीन, डिशवॉशर, स्टँडअलोन फॅन, रेकॉर्ड प्लेयर इत्यादीसारख्या बहुतेक घरेलू उपकरणे गिलहरी पिंजरा रोटरचे काही प्रकार वापरतात.

एसी मोटर्स तीन टप्प्यासाठी, दोन टप्प्यासाठी आणि सिंगल फेज पॉवर स्त्रोतांसाठी डिझाइन केले आहेत. गरज यावर अवलंबून मोटर प्रकाराचा वापर बदलतो. डीसी मोटर बद्दल अधिक

डीसी मोटर्स दोन प्रकार वापरात आहेत; ते ब्रश डीसी इलेक्ट्रिक मोटर आणि ब्रशलेस डीसी इलेक्ट्रिक मोटर आहेत. डीसी आणि एसी मोटर्सच्या ऑपरेशनमध्ये मूलभूत भौतिक तत्त्व समान आहेत.

ब्रश मोटर्समध्ये, ब्रटरचा वापर रोटरच्या वळणासह विद्युत कनेक्टिव्हिटी राखण्यासाठी केला जातो आणि अंतर्गत रूपांतर आणीबाणीच्या गतिला स्थिर ठेवण्यासाठी इलेक्ट्रोमॅग्नेटच्या ध्रुवीय बदलते. डीसी मोटर्समध्ये, कायम किंवा इलेक्ट्रोमॅग्नेट्सचा वापर स्टॅटर्स म्हणून केला जातो. व्यावहारिक डीसी मोटरमध्ये, वळणावळणाचा वळणा-या रचनेमध्ये अनेक कॉइल्स स्लॉट्समध्ये असतात, प्रत्येक पी पोलसाठी रॉटर क्षेत्राच्या 1 / पीसाठी विस्तार करतात. छोट्या मोटर्समध्ये कॉइल्सची संख्या सहा इतकी कमी असू शकते आणि मोठमोठ्या मोटर्समध्ये 300 रूपये इतके उच्च असू शकतात. कॉइल्स सर्व मालिकेत जोडलेले आहेत आणि प्रत्येक जंक्शन कम्युटर बारशी जोडलेले आहे. पोलच्या खाली सर्व कॉइल्स टोक़ उत्पादनात योगदान देतात.

लहान डीसी मोटर्समध्ये, वारावाणे ही कमी आहे आणि दोन स्थायी चुंबक हे स्टॅटर म्हणून वापरले जातात. उच्च टॉर्क आवश्यक असताना windings संख्या आणि लोहचुंबक संख्या वाढविले आहेत.

दुसरा प्रकार म्हणजे ब्रशलेस मोटर्स, ज्यामध्ये रोटर आणि इलेक्ट्रोमॅग्नेटस रोटरमध्ये तैनात केले जातात अशा स्थायी चुंबक असतात. एक उच्च पॉवर ट्रान्झिस्टर चार्ज अप करतो आणि इलेक्ट्रोमॅग्नेट्स चालवतो.

एसी मोटर आणि डीसी मोटरमध्ये काय फरक आहे? • एसी मोटर एसी वीजवर काम करते तर डीसी वीज डी.सी.

• जनरल डीसी मोटर्स एसी मोटर्सपेक्षा कमी टॉर्क पॉवर वितरीत करतात.

• एसी मोटरला स्टार्टर यंत्रणा आवश्यक आहे, परंतु डीसी मोटर्ससाठी स्टार्टर यंत्रणाची आवश्यकता नाही.

• डीसी मोटर्स एकच फेज मोटर्स आहेत तर एसी मोटर्स 1 आणि 3 टप्प्यांत आहेत.