बीएचपी आणि टॉर्क दरम्यान फरक
भप वि टारक < कारच्या विशिष्ट बाबींविषयी वाचत असताना, सर्वात लोकप्रिय आकडेवारी ज्यामध्ये आम्हाला सहसा प्रस्तुत केले जाते ते म्हणजे बीएचपी किंवा ब्रेक हॉर्स पावर. हे कारचे इंजिन प्रत्यक्षात व्युत्पन्न करू शकणा-या शक्तीचे मोजमाप आहे. आणखी एक परंतु कमी ज्ञात माहितीपट टॉर्क आहे, जे क्रॅंचशाफ्टमध्ये किती मोठा बदल घडवून आणता येईल याचे मोजमाप आहे. टॉर्क वास्तविक मोजमाप आहे ज्याची मोजमाप करता येते ती म्हणजे बीएचपी म्हणजे एक टॉर्क आणि आरपीएमचे उत्पाद आहे. वास्तविक भौतिकीचे सर्व भौगोलिक भाषण वास्तविक जगाशी संबंध जोडणे कठीण आहे आणि त्याचा वास्तविक कारणावर कसा परिणाम होतो, तर काही तुलना करूया.
आपण त्वरण विचार करता तेव्हा टारक ही बीएचपीपेक्षा अधिक महत्वाची बाब आहे. उदाहरणासाठी घ्या, कमी फोर्कलिफ्टवर भरपूर टोक़ आहेत. हे गती वाढवू शकते परंतु हे त्याच्या उच्च गतीने अगदी चपळपणे पोहोचते कारण हे खूप कमी आहे. जरी ते वेगाने धावू शकत नसले तरी ते कोणत्याही समस्यांशिवाय प्रचंड भार वाढवू शकतो. आपण आपल्या कारवर समान वजन ओढा तर आपल्याला आढळेल की वाहन चालविणे ही काही समस्या आहे.सारांश:
1 टॉर्क एक मोजता येण्याजोगा प्रमाण आहे, तर बीएचपी फक्त टॉर्क आणि आरपीएम
2 पासून मोजला जातो. बीएचपी
3 शी तुलना करता प्रवेग आणि शक्तीशी संबंधित तार्किक खूप सोपे आहे
