होंडा एकॉर्ड आणि पॅसेट दरम्यान फरक
होंडा एकांकाची जपानमधील होंडा मोटर कंपनीद्वारे बनविलेल्या कौटुंबिक कार आहे. त्याचे उत्पादन 1 9 76 मध्ये सुरू झाले आणि युरोप, अमेरिका आणि आफ्रिका यांसारख्या कारच्या बाजारपेठेत ते विकले गेले आहेत. युनायटेड स्टेट्समध्ये उत्पादित होणारी पहिली जपानी कार म्हणून होंडा एकेडी प्रख्यात आहे आणि 1 9 82 पासुन ते 1 99 7 पर्यंत तेथे जपानी कंपनीची ही सर्वोत्तम विक्रीची गाडी आहे. प्रथम प्रवेश संकुलात कॉम्पॅक्ट हॅचबॅक होता परंतु विविध प्रकारचे शरीर, विशेषतः कूच आणि चार किंवा अधिक माणसांसाठी असलेली मोटारगाडी. त्याच कुटुंब कार सीरिझमध्ये प्रतिस्पर्धी आहे पॅसेट, फोक्सवॅगनच्या उत्पादित एक फॅमिली कार, एक जर्मन कार उत्पादक ज्याकडे अनेक इतर कार ब्रँड देखील आहेत.
पास 1 9 73 मध्ये पहिल्यांदा तयार करण्यात आलेली असल्यामुळे पाससेटची सहा रचना पिढ्यांपेक्षा कमी झाली आहे. एकुराइतके विपरीत, पासॅट मुख्यत्वे सेदान मोटारीच्या बाजारपेठेत येते आणि देशानुसार त्याचे वेगळे नाव बाजार, उदाहरणार्थ अमेरिकेतील पहिली पॅताट जनरेशन, बी 1, प्रथम नाव डशेरच्या अंतर्गत विकले गेले होते त्यानंतरच्या पीढीच्या कारांनी सांताना, क्वांटम, कॅरेट आणि अलीकडेच पॅसॅट सीसी असे नाव घेतले जे पॅसटचे कूप मॉडेल आहे.
नवीनतम मॉडेलची वैशिष्ट्य तुलना
200 9च्या उत्तरार्धात 200-अश्वशक्ती, 2. लिटर प्रीमियम गॅस इंजिन आणि सहा स्पीड स्वयंचलित ट्रांसमिशन यांचा समावेश आहे. 200 9च्या घोषणेमध्ये 3 इंजिनचे पर्याय आहेत 177, 1 9 0 आणि 271 अश्वशक्ती 2. 4 आणि 3. 5 लिटर नियमित गॅस पर्याय. एकात्मतेमध्ये 5 गती स्वयंचलित, 5 आणि 6 स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन प्रकार असतात परंतु सामान्यतः एककात पासॅटपेक्षा थोडा अधिक मोठा इंजिन असतो आणि परिणामी ते आपल्याला पॅसेट म्हणून चांगले गॅस माइलेज देऊ शकणार नाही परंतु हे खरे आहे की लहान इंजिन अशा प्रकारे अधिक देखभाल गरजा अधिक कठोर परिश्रम करणे आवश्यक आहे.
होंडा एकॉर्डमध्ये पॅटॅटपेक्षा अधिक पसंतीचे मॉडेल आहेत, यात चार दोन-दरवाजा कूप आणि सहा 4-दरवाजाचा सेडन्स समाविष्ट आहे. तर पॅसॅटमध्ये दोन चार-दरवाजा मॉडेल असून त्यात सेडान कॉमॉफर्ट आणि स्टेशन वॅगन कॉमॉफर्टचा समावेश आहे. समोर चाक ड्राइव्ह कार.
किंमतीनुसार, 2009 व्होक्सवॅगन पॅटॅटने 2008 च्या होंडा एकॉर्डापेक्षा थोडा थोडासा खर्च केला तर 28, 300 आणि $ 20, 9 55 पासून सुरुवातीस खर्च येतो परंतु एक गोष्ट लक्षात घेण्यासारखी आहे की पेसॅट आपणास एक्चॉर्डच्या तुलनेत विक्री कव्हरनंतर चांगले मिळेल.
सारांश:
1 सर्वात लक्षणीय फरक निर्माता मूळ देश आहे, जेथे होंडा एकुण जपानी आहे आणि पॅसेट हे जर्मनचे वोक्सवैगन आहे. Passat प्रामुख्याने सेडान आणि सलोन कार प्रकारांमध्ये आहे तर एक्सार्ड सेडन्स, हॅचबॅक, वॅगन्स आणि सलोन कारसह अनेक प्रकारच्या मॉडेलमध्ये ऑफर केले जातात.
2 दोन्ही कारांसाठी 'नवीनतम मॉडेल्ससाठी, असोसिएशनचे पासॅट पेक्षा सामान्यतः मोठे इंजिन आहे आणि ते 2 मध्ये येईल.4 आणि 3. 5 लिटर पर्याय
3 200 9 च्या होंडा करारातून अधिक मॉडेल्सची निवड केली जाते, त्यातील सुमारे आठ जणांना 2-दरवाजा आणि 4-दरवाजाचा सेडन्स असतो तर पॅसॅटकडे चार गाड्या आहेत.
4 एकूणच, पासॅटला एकमतापेक्षा थोडा अधिक खर्च येतो, तसेच एकत्रीकरणाहून अधिक चांगले विक्री-विक्री संरक्षण प्रदान केले जाते. <
