जेट्टा आणि पॅसेंटमध्ये फरक.
सर्वात महत्वाचे, हे वर्णन करणे सर्वोत्तम आहे कि जेटटा आणि पॅसेट नक्की काय आहे. दोन्ही कार मॉडेल प्रत्यक्षात व्होक्सवॅगन द्वारे उत्पादित दोन भिन्न कार आहेत. चर्चेच्या फायद्यासाठी, एका वेळी एका वेळी दोन मॉडेलचे वर्णन करणे उत्तम आहे (2006). हा लेख विशेषत: जेट्टा जीएलआय आणि पॅसेट 2.0 मधील फरकाचा तपशील देतो.
व्होक्सव्ॉगन जेटटा हे मूलतः सेदान बाजारपेठेत बसण्यास सुरू करण्यात आले होते परंतु हे लहान कारच्या फॅमिली कारच्या जवळच आहे. आजपर्यंत, हे कार मॉडेल इतर पिढ्यांमधे, जसे अटलांटिक, जेटटा सिटी, फॉक्स आणि व्हेंटो, इतरांमधे विकले गेले आहे. खरे तर, एक काळ होता जेव्हा व्होक्सवैगनने वेगवेगळ्या वार्यांनुसार आपली कारांची नावे दिली आणि म्हणूनच जेटटा खरोखर जर्मनिक शब्द आहे ज्याचा अर्थ 'जेट स्ट्रीम' आहे.
दुसरे म्हणजे, पासॅट हा फोक्सवॅगनच्या कार मॉडेलचा दुसरा मॉडेल आहे. Jetta (कॉम्पॅक्ट किंवा काहीसे लहान फॅमिली कार) च्या विपरीत, पासॅट प्रत्यक्षात फॅमिली कारच्या मध्य किंवा मोठ्या श्रेणीतील आहे. म्हणूनच अनेक कार प्रेमी 'लादीत जेट्टा' या मॉडेलला डब करतात. कारच्या मॉडेलचे मूळ नाव असलेल्या, पेसॅट हा आणखी एक जर्मनिक शब्द आहे, जो अक्षरशः 'व्यापारिक पवन' म्हणून अनुवादित आहे. '< शैलीशी संबंधित, पॅसेटमध्ये इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल' इतक्या भव्यतेने 'नाही असा दावा करतात. खरोखर, हे जेट्टाच्या अवरोधक पॅनलच्या सेट-अपला एक प्रमुख कारण आहे. आणखी असे म्हटले जाते की, अधिक चालक Passat म्हणून सौजन्यपूर्ण पद्धतीने, जेट्टा पेक्षा अधिक सुंदर कार, सर्वात विशेषकरून नवीन आवृत्ती आहे, असे दिसते आहे की ते आपल्या सुप्रसिद्ध पूर्ववर्तियोंपेक्षा अधिक शोभिवंत आणि झोकदार आहे.
थोडक्यात, जेट्टा आणि पॅसेट वोक्सवैगनच्या दोन सर्वात धाडसी कार आहेत, तरीही ते खालील कारणांमुळे एकमेकांपेक्षा भिन्न आहेत:
1 व्युत्पत्तिविषयक, व्होक्सवॅगनची जेटटा म्हणजे 'जेट स्ट्रीम', तर पेसट 'ट्रेड विंड' मध्ये अनुवादित आहे.
2 जेटटा तुलनेने लहान आहे, किंवा पेसॅट (ताणलेली जेट्टा, सुमारे 9 इंच लांब) पेक्षा थोडीशी लहान आहे.
3 पासॅटमध्ये एक भव्य इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल नाही तर जेटटाचे ब्लॉक असलेले पॅनेल आहे.
4 पॅटॅटमध्ये त्याच्या मागील प्रवाशांच्या जागा असल्यामुळे त्याच्या मागील प्रवाशांच्या सोयीसाठी अधिक चांगले जागा आहे. <
