आरडीएसए आणि आरडीएसबी मधील फरक

आरडीएसए आरडीबी < रॉयल डच शेल तेल आणि वायूशी संबंधित असलेल्या कंपनी आहे. हे नेदरलंडमधील द हेग येथील मुख्यालयासह जागतिक ऑपरेशन आहे आणि लंडन, युनायटेड किंगडममध्ये एक नोंदणीकृत कार्यालय आहे. एखाद्या कंपनीच्या स्वरुपात, हा बहुतेकदा शेल म्हणूनच केला जातो. सद्यस्थितीत, ही जगातील दुसऱ्या क्रमांकाची ऊर्जा कंपनी आहे आणि एकूणच पाचव्या क्रमांकाची कंपनी आहे. एक गॅस आणि तेल कंपनी म्हणून, त्याच्या कार्यात गॅस आणि तेल आरक्षणेचे अन्वेषण, जगभरातील तेलांचे उत्पादन, परिष्कृत करणे आणि वितरण करणे यांचा समावेश आहे. पेट्रोकेमिकल्स, वीजनिर्मिती, आणि व्यापार यामधील डांबिंग हे देखील एक कंपनी आहे. वातावरणीय बदलाच्या संदर्भात अक्षय ऊर्जेचा सध्याचा कल सह, कंपनी जैवइंधन, हायड्रोजन, सौर व पवन ऊर्जा यांमध्ये सहभागी आहे.

एक व्यवसाय म्हणून कंपनी आरडीए आणि आरडीएसबी सारख्या स्टॉक मार्केटमध्ये नोंदणीकृत आहे. हे शेअरचे वर्गीकरण आहेत ज्यात प्रत्येक हिस्सा कंपनीचा एक हिस्सा आहे. दोन्ही समभागांना समान अधिकार आहेत परंतु त्यांच्याकडे भिन्न वैशिष्ट्ये आहेत. उदाहरणार्थ, आरडीएसए मूळ रॉयल डच शेल कंपनीशी संबंधित आहे. डच सूची आहे आणि डच कर प्रणाली पालन करते. ज्या लोकांकडे अशा प्रकारचे शेअर्स असतात, त्यांच्यासाठी 15-25 टक्के दराने वाटलेल्या शेअरवर एक डच रोखीचे कर आहे. हे कंपनी त्याच्या कंपनीच्या शेअर्स वर लादणे विभाजित प्रवेश यंत्रणेनुसार आहे

तसेच लाभांश देण्याचे डीफॉल्ट चलन युरोमध्ये आहे, डच शासनाने दलाली केलेली चलन.

आरडीएसए आणि आरडीएसबीचे दोन्ही शेअर तीन स्टॉक एक्स्चेंज केंद्रात व्यवहार करतात - लंडन, अॅम्स्टरडॅम आणि न्यूयॉर्क.

आरडीएसएच्या शेअर्सवर कंपनीच्या 57 टक्के नियंत्रण असते. भागधारकांना कंपनीत मतदानाची वीज नाही, परंतु दिवाळखोरीच्या बाबतीत त्यांना आरडीएसबीच्या इतर समभागधारकांसमोर मालमत्ता मिळते.

दुसरीकडे, आरडीएसबीचे भागधारक शेल ट्रान्सपोर्ट अँड ट्रेडिंगशी संबंधित आहेत, लंडन, युनायटेड किंगडममधील कंपनीची शिपिंग शाखा. शेल ट्रान्सपोर्ट आणि ट्रेडिंग ही स्वतःच एक कंपनी असल्यामुळे, युनायटेड किंग्डम कंपनी म्हणून त्याचे नाव आहे आणि त्याच्या स्वत: च्या भागधारक आहेत. ब्रिटीश कंपनी म्हणून, हे युनायटेड किंग्डमच्या कर प्रणालीच्या अंतर्गत आहे. कंपनीच्या डिवाइड ऍक्सेस मेकॅनिझमच्या संदर्भात, या समभागांना यू.के.-सोरिड डिव्हिडंडर्स असल्याने ते भागधारक कर नाही. डच कर निरीक्षकांकडे कंपनीने सिद्ध केले पाहिजे की हे समभाग यू. के. आयमधून थेट मिळविले आहेत.

आरडीएसबी उर्वरित कंपनीच्या एकूण शेअर्सच्या 43 टक्के भागांवर नियंत्रण ठेवते आणि लाभांश देण्याची वेळ येते तेव्हा पाउंड स्टर्लिंगमध्ये (यु.के. तसेच, RDSB चे भागधारकांना कंपनीत मतदानाची क्षमता आहे परंतु आरडीएसएच्या भागधारकांना दिवाळखोरीच्या परिस्थितीत मालमत्तेचा वाटा मिळत नाही तोपर्यंत मालमत्ता मिळू शकत नाही.

सारांश:

1 आरडीएसए आणि आरडीएसबीचे ज्या ठिकाणी ते सूचीबद्ध आहेत त्या ठिकाणांमध्ये फरक आहे- आरडीएसए आधीच्या मूळ रॉयल डच शेल कंपनीच्या नेदरलँडची आहे, तर आरडीएसबी आधी शेल ट्रान्सपोर्ट अँड ट्रेडिंग, एक यू.के. आधारित कंपनी आणि रॉयल डच शेलचा उपविभाग आहे.

2 सध्या आरएसडीए कंपनीची 575 ची उच्च टक्केवारी आहे तर आरडीएसबी केवळ 43 टक्के नियंत्रित आहे.

3 आरडीएसए नेदरलॅंड्समध्ये 15-25 टक्के लाभांशांवर कर रोखत आहे, तर आरडीएसबी कंपनीच्या डिवाइड एक्सेस मेकॅनिझम अंतर्गत यू.के.-सोरिड डिव्हिडंड आहे.

4 आरएसडीएसाठी लाभांश देण्याची डीफॉल्ट चलन युरो (डच चलन) आहे तर पाउंड स्टर्लिंग (यू के के चे चलन) आरडीएसबीसाठी आहे.

5 आरडीएसएच्या भागधारकांना मत दिले जात नाही परंतु कंपनीच्या दिवाळखोरीच्या बाबतीत मालमत्तेचा तात्काळ प्रवेश असतो परंतु आरडीएसबीच्या भागधारकांना मतदानाची शक्ती आहे परंतु त्याच परिस्थितीत त्यांची संपत्ती वाट पहावी लागते. <