होंडा एकॉर्ड आणि माझदा 6 मधील फरक 6
दोन्ही ही कार प्रत्यक्षात मिड-आकार कारच्या उच्च अंतरावर बाजार
एकॉर्ड 2010 एक व्यासपीठ वर तयार केला आहे जो प्रथम 1 9 76 मध्ये सुरु करण्यात आला आणि नंतरपासून विविध डिझाइन आणि तंत्रज्ञान अद्यतने झाली. माझदा 6 हा एका व्यासपीठावर येतो ज्याचा प्रथम 2002 साली प्रारंभ झाला होता परंतु त्याने स्वतःच सिद्ध केले आहे.
आम्हाला दोन्ही मॉडेलच्या चार दरवाजाची तुलना करूया. एकॉर्ड 2010 मध्ये 2. 4 लीटर I-VTEC इंजिनासह 177 बीएचपीचे वितरण केले जाते. माझदा 6 मध्ये 2. 5 लिटर डीओएचसी इंजिन असून त्यात 170 बीएचपी आहेत. कंपनीने दावा केला आहे की, करारानुसार देऊ केलेला इंधन अर्थव्यवस्था शहरातील 22 एमपीजी आणि महामार्गावर 31 एमपीजी आहे. दुसरीकडे माझ्दा 6 शहरातील 20 एमपीजी तर महामार्गावरील 2 9 व्या क्रमांकावर आहे.
जेथे कारचा आकार संबंधित आहे तोपर्यंत दोन्ही कार सर्व सुरक्षेच्या वैशिष्ट्यांसह आणि आकारमानासह जवळजवळ मानापर्यंत मान ठेवतात. होंडा एकमताने माझ्यातर्फे देण्यात येणा-या काही सुविधांचाही समावेश होतो 6 ज्याला किल्ली नसलेला प्रवेश आणि गोलाकार बाजूला मिरर म्हणतात. याशिवाय या वैशिष्ट्यांव्यतिरिक्त यात अनेक फरक नाहीत.
होंडा एकॉर्ड सेडॅन एलएक्स मॅन्युअल ट्रान्समिशनची बेसिक एमएसआरपी 21, 055 / - डॉलरची असेल तर 2010 मज़्दा 6 i एसव्हीची किंमत एमएसआरपी 18, 450 / - अमेरिकन डॉलर्स असेल. एक्यूर्ड आणि मझदासाठी अनुक्रमे 710 / - आणि 750 / - रूपयासाठी गंतव्य शुल्क जमा करणे. तुलनात्मक किंमत एकसॉर्डसाठी 21, 765 / - आणि माझदा 6 साठी $ 1 9, 200 / - पर्यंत काम करते.
सारांश < 1 एकमत प्रथम 1 9 76 मध्ये सुरू झालेल्या एका व्यासपीठावर आले होते, तर 2002 मध्ये मज़्दा 6 व्यासपीठावर प्रथम आली. दोन्ही खूप यशस्वी आहेत.
2 मिडसाइज सेगमेंटच्या उच्च अंतरावर दोन्ही लक्ष्य
3 एकमताने 2. 4 लीटर मी- VTEC तर मझादा 6 येतो 2. 5 लिटर डीओएचसी.
4 काही अतिरिक्त वैशिष्ट्यांवरील एकॉर्ड स्कोअरिंगसह इतर बरेच काही समान आहेत.
5 दोघांची बेस मॉडेल्सची तुलना करताना एकमताने किंमतीमध्ये किंचित जास्त आहे.
