हायब्रीड कार आणि रेग्युलर कारमधील फरक

रेफरल कार विरुद्ध हाइब्रिड कार

रेग्युलर कार आणि हायब्रिड कार ऑटोमोटिव्ह उद्योगात दोन वेगवेगळ्या पिढ्यांच्या संबंधित आहेत. नियमित कार हळूहळू तांत्रिक शोध आणि भिन्न ग्राहकांच्या गरजांसह कालांतराने परिपक्व झाले आहे. जरी हायब्रिड ही नवीनतम तंत्रज्ञान आहे, तरीही हायब्रिड कारमधील काही गैरसोयीच्या गोष्टीमुळे बहुतेक लोक नियमित कार वापरत आहेत. तथापि, संकरित गाड्या बहुतांश स्थानिक समस्यांसाठी विशेष समाधान म्हणून विचारात घेण्यात आली आहेत. नियमित आणि हायब्रीड कारमधील मुख्य फरक हे दोन इंजिनचे स्वरूप आहे. रेगुलर कारमध्ये गॅसोलीन (पेट्रोल) किंवा डिझेल इंजिन असते तर हायब्रीड कारमध्ये गॅस पॉवर इंजिन असते आणि एक विद्युत बॅटरी पॅक असते.

नियमित कार

नियमित कार, सामान्यतः सामान्य गॅसोलीन किंवा डिझेल कार म्हणून संदर्भित, वर्षांमध्ये बदललेल्या विविध उत्पादनांनी अनेक नवीन इनपुटचा परिचय करून दिला आहे. उदाहरणार्थ, 1800 च्या दशकामध्ये कारसाठी कोणतेही इलेक्ट्रिक स्टार्ट इंजिन्स नव्हते. त्या काळात, ड्रायव्हर्सना स्वत: ला फ्लायव्हील फिरवून स्वतःची गाडी चालवावी लागली. नंतर, इलेक्ट्रिक स्टार्ट इंजिन लावण्यात आले, आणि गोष्टी अधिक सोप्या झाल्या

एक नियमित कारमध्ये दहन इंजिन असते, आणि ज्वलनमुळे कारचे स्थानांतर होत आहे जेणेकरून कार स्थानांतरित होऊ शकते. नियमित कार हे मूलभूत तंत्रज्ञानाचे पालन करते. नियमित कारला वापरलेल्या दहन इंजिनद्वारे श्रेणीबद्ध करता येऊ शकतात. विविध प्रकारचे दहन इंजिन्स आहेत जसे चार स्ट्रोक, दोन स्ट्रोक, एकल स्ट्रोक, एकाधिक स्ट्रोक इत्यादी. वेगवेगळ्या उद्देशांवर अवलंबून, उत्पादक वेगवेगळ्या कारच्या मॉडेलमध्ये विविध दहन इंजिनचा वापर करतात. नियमित कार भिन्न ईंधनसह इंधन कार्यक्षमतेत भिन्न असतात कारण गॅसोलीनचे कार्य डीझेल इंजिनपेक्षा वेगळे असते. नियमित कारमध्ये सर्वात सामान्य इंजिन समस्या उद्भवतात कारण हलक्या दर्जाचे इंधन मिश्रण, स्पार्कचे दोष आणि संकोचन अभाव. तथापि, डिझेल इंजिनांमध्ये स्पार्क प्लग नाही, त्यामुळे डीझेल इंजिन्समध्ये स्पार्कचे दोष दिसू शकत नाहीत.

संकरित कार

वाहनांनी तयार केलेल्या ग्रीन हाऊस प्रभावासाठी हायब्रीड टेक्नॉलॉजी ही सर्वोत्तम उपाय आहे इंधन ज्वलनमुळे गॅसोलीन कार वातावरणात मोठ्या प्रमाणात कार्बन डायऑक्साइड बाहेर टाकतात. संकरित कारकडे गॅसोलीन इंजिन आहे, तसेच, विद्युत मोटर आणि बॅटरीचा संच येथे, गॅसोलीन इंजिन नियमित गॅसोलीन कार इंजिनपेक्षा तुलनेने लहान आहे. याव्यतिरिक्त, ते उत्सर्जन कमी करण्यासाठी आणि कार्यक्षमतेत वाढ करण्यासाठी काही प्रगत तंत्रज्ञान वापरते. हायब्रीड कारमधील मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे विद्युत मोटर. जेव्हा कार गती होते तेव्हा विद्युत मोटर बॅटरीपासून आवश्यक ऊर्जा काढते. त्याचवेळी, जसे कार धीमा करते तो एक जनरेटर म्हणून काम करते आणि बॅटरीमध्ये ऊर्जा परत करते.बॅटरी येथे एक महत्त्वाची भूमिका देखील बजावतात, ते उर्जा पुरवण्यासाठी मदत करतात, तसेच ऊर्जा साठवून ठेवतात.

हायब्रीड कारमध्ये दोन भिन्न तंत्रज्ञानाचा वापर केला जातो. एकला समांतर संकरित यंत्र म्हणून ओळखले जाते. येथे, गॅसोलीन इंजिन आणि इलेक्ट्रिक मोटर दोन्ही विद्युतप्रवाह (विद्युतप्रवाह यंत्रणा चाकांपासून इंजिनपर्यंत पसरवते) आणि ट्रान्समिशन व्हील्स बदलू शकते. इतर तंत्रज्ञानाचा सिरीज हायब्रिड सिस्टम म्हणून ओळखला जातो. येथे गॅसोलीन इंजिन थेट इंजिनला शक्ती देत ​​नाही. त्याऐवजी, त्याच्याकडे जनरेटर आहे, जे मुख्य इलेक्ट्रिक मोटरच्या व्यतिरिक्त इलेक्ट्रिक मोटार आहे. हे जनरेटर एकतर बॅटरी चार्ज किंवा मुख्य विद्युत मोटरला शक्ती देऊ शकतो, ज्यामुळे प्रेषण शक्ती येते. होंडा अंतर्दृष्टी समांतर संकरित यंत्रासाठी एक उदाहरण आहे.

हायब्रीड आणि रेगुलर कारमध्ये काय फरक आहे?

• हायब्रीड कारला नियमित कारपेक्षा अधिक चांगले मायलेज आहे. सामान्यतः हायब्रीड कारला 35 किमी प्रति लिटर इतके मायलेज आहे तर नियमित कारमध्ये प्रति लिटर सुमारे 15 किलोमिटर असतो. (अंदाजे)

• हायब्रिड कार नियमित गॅसोलीन कारपेक्षा जास्त महाग असतात.

• हायब्रीड गॅसोलीन इंजिन नियमित गॅसोलीन इंजिनपेक्षा तुलनेने लहान आहे.

• हायब्रिड कारमध्ये नियमित कारपेक्षा जास्त क्षमता आहे. कारण, इंजिन लहान असताना, टॉर्क स्पष्टपणे कमी आहे.

• हायब्रिड कार हे नियमित कारपेक्षा अधिक पर्यावरणपूरक आहेत. कारण कार्बन डायऑक्साईडचे उत्सर्जन नियमित कारमध्ये कमी असते.