होंडा एकॉर्ड आणि टोयोटा केमरी दरम्यान फरक

होंडा एकॉर्ड बनाम टोयोटा केमरी < होंडा आणि टोयोटा - या दोन जपानी कार निर्मात्यांनी त्यांच्या कार्यक्षम आणि विश्वासार्ह कारमुळे जगातील प्रत्येक देशामध्ये आपले नाव बिंबवले आहे. या दोन वाहनांची तुलना येथे - एकमताने आणि केमरी - या कार कंपन्यांचे प्रमुख ब्रॅण्ड मानले जाऊ शकते. दोन्हीकडे फ्रंट व्हील ड्राइव्ह आहेत, समान मिडसेझ फॅमिली सेडान-टाईप बॉडीज आणि अगदी तुलनेने समान लक्ष्य बाजार.

कित्येक वर्षांपासून या दोन कारांची सेडेशन सेगमेंटमध्ये एकमेकांची टोकापासून दूर होण्याचा प्रयत्न होत आहे आणि प्रत्येक वेळी असे दिसते की एकमत नेहमीच शीर्षस्थानी बाहेर पडते. येथे आम्ही या मॉडेलच्या नवीन पुनरावृत्ती सार्वजनिक जात रस्त्यावर ऑफर आहे काय दुसर्या दृष्टीकोन बघतील.

दोन्ही ब्रँडसाठी आम्ही दोन्ही मॉडेलची सुरुवात करू या दोन्ही कारसाठी समान 4 सिलेंडर इंजिन ऑफर केले परंतु वेगवेगळ्या किमतींनुसार. अॅक्सेसरीक्स एलएक्ससाठी उत्पादकाने सुचविलेली किंमत 21, 765 रुपये आहे आणि आपल्याला मिळणारे एक 2. 4 एल इनलाइन -4 आहे जे 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन गियरबॉक्सशी जुळते आणि 6, 500 आरपीएम येथे 177 अश्वशक्ती तयार करते. या मितव्ययी इंजिनला गॅलनचा 26 मैलाचा खर्च होतो.

दुसरीकडे टोयोटा केमरी $ 20, 145 वाजता बाहेर येतो आणि यासाठी आपल्याकडे एक 6-स्पीड मॅन्युअल गियरबॉक्सला 2 5 एल 4 सिलेंडर इंजिन असेल जे एक सन्माननीय 16 9 एचपी निर्माण करते. @ 6, 000 आरपीएम परंतु त्याच्या तुलनेत याच्या तुलनेत केमरी इंधन अर्थव्यवस्थेच्या विभागात थोडी अधिक चांगली कामगिरी करीत आहे आणि 26 मैलपेक्षा जास्त गॅलन एवढा आहे.

आता, दोन्ही सेशन्स मानक उपकरण म्हणून हवेशीर डिस्क ब्रेक्सवर 4-चाक एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम्स ऑफर करतात. पण वजन कमी करण्याच्या दृष्टीने, एकमताने एलएक्स थोडासा ट्रिम 3230 एलबीएसमधून बाहेर येतो. केमरेच्या 3263 एलबीएसच्या तुलनेत आपण मध्ये wrapped 16-इंच धातूंचे मिश्रण wheels वर पकडलेला असताना हे जास्त वाटले जाऊ शकत नाही तरी 215/60 सर्व-सीझन टायर.

लक्षात ठेवा की ही सर्व संख्या केवळ कार उत्पादकांसाठीच एंट्री लेव्हल मॉडेलसाठी आहे. आपण भिन्न ट्रिम पातळी जाताना गोष्टी आणखी अधिक विकसित होतात, अधिक स्पर्धात्मक आणि अबाधित असतात. एकुण तीन वेगवेगळ्या ट्रिम स्तराची ऑफर करतो ज्यात बेस LX, सुधारीत EX आणि रेषेचा एल-एल आहे जो प्रिमियम फीचर्स देते जसे की लेदर सेल्पाल्चर आणि ऐच्छिक नेव्हिगेशन सिस्टम.

टोयोटा केमरीसाठी, चार पारंपारिक ट्रिम पातळी देण्यात येतात: आधार कॅमी येथे वैशिष्ट्यीकृत, लोकप्रिय सुसज्ज LE, स्पोर्टी एसई आणि विलासी एक्सले.

कोणताही मॉडेल, उत्पादक, किंमत किंवा ट्रिम पातळी ग्राहकास शेवटी खरेदी करेल, ते या दोन्ही नाव ब्रँडला त्यांच्या फ्लॅगशिप मॉडेलमध्ये 'विश्वासार्हता' शब्द ठेवण्यात अपयशी ठरले नसल्याची खात्री बाळगू शकतात.

परंतु जर तुम्ही त्यास शोधत आहात जो आपल्या पैशासाठी अतिरिक्त मूल्य जोडला आहे, तर हा एक विदाई शॉट आहे. 'बेस' आणि 'केमरी' या दोन्हीसाठी 'मानक' किंवा 'पर्यायी' म्हणून सूचीबद्ध असलेल्या सर्व वैशिष्ट्यांसाठी, फक्त कॅमरी बाहेरच्या तपमानाचे गेज प्रदान करते. जे मिळेल ते <